Говоря метафорическим языком, общество можно представить в виде большого корабля. Он полон людей, имеет определенный курс или маршрут плавания. Для того, чтобы вся система работала, у каждого есть своя роль. У этого корабля есть штурвал, за которым стоит старый морской волк или аккуратно одетый капитан. Это уже зависит от корабля. От него уже потом зависит качество экипажа – это шайка бандитов-пиратов или опытных моряков, доблестно чтящих кодекс чести моряка.

ship

Пассажиры, естественно, могут не особо разбираться в премудростях морского дела. Навигация в море, управление командой экипажа или всем кораблем в целом – это не их конек. Не исключено, конечно, что среди них могут оказаться либо бывшие моряки, либо просто профессионалы, знающие толк в этом деле. В любом случае, от пассажиров может зависеть проложение маршрута плавания, распорядок дня. Они будут подчиняться капитану только в экстренных случаях – например, во время шторма или эвакуации с тонущего корабля. Во всех остальных случаях, пассажиры, как клиенты, заплатившие за своё путешествие, являются главными людьми, чьи потребности должны удовлетворяться. И весь экипаж, включая капитана, являются не более чем обслуживающим персоналом, получающим своё жалование за свет проданных билетов.

Как вы понимаете, подобный расклад верен и имеет место лишь в тех случаях, когда рассматриваемый корабль является гражданским пассажирским судном, а не, скажем, военным эсминцем. В любом случае, пассажиры, прежде чем сесть на корабль, прекрасно понимают куда именно они купили билет. Они заранее знают, что их может ожидать. Солдат, идущий служить в военно-морской флот прерасно понимает, что он попадает не на курорт, а пассажир, покупающий билет на морской тур, точно знает, что ему не придется драить палубу зубной щеткой до полуночи.

Вот и каждый из нас волен выбирать себе корабль, на котором хочет плыть всю свою жизнь. Наша роль в этом корабле напрямую зависит от этого нашего выбора.

galera

В данной ситуации открытым остается только один вопрос – На какой именно корабль мы садимся – круизный лайнер, очередной «Титаник», торговое судно или средневековую галеру, заполненную рабами?

1 КОММЕНТАРИЙ

  1. Отличный аналог для тех кто вникает, но к сожалению некоторым «умникам» этого не понять, не думаю что наша страна вообще какой то корабль, максимум мы плывём на дырявой лодке, без весел, которая погружается на воду день за днем и народ старается спасти но у нас отбирают все чем можно спасти лодку…

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.